无奈之下，挪威号又降低高度，只能在云雾中向阿拉斯加飞行。
这时，新的危险正在酝酿形成。浓雾接触到挪威号的雪茄形气囊，在严寒天气的作用下，冻结成厚厚的冰层。如果冰层一直加厚下去，挪威号就会失去浮力，冲向毫无人迹的大冰原!
诺比莱最先注意到了这个问题，他有些不安和焦躁，向艇上的气象学家埃尔格里安问：“怎么办好呢?”
“先别慌张，再研究一下，把挪威号再升高一点看看吧。”埃尔格里安沉着地回答。然后他以沉稳的态度谨慎地研究船速、雾量、风速等。他的态度让大家稍感安心。他作了好几次详细的观测和估算之后，找出了可能是最为安全的高度，那属于高空。不出他所料，虽仍有少许的雾和雪，但足以防止气囊结冰的问题。
第一个难关渡过，但另一个更大的危险又袭来了。发动机和螺旋桨上也结冰了，而且由于螺旋桨猛烈震动碎落下来的冰块，碰到旋转中的螺旋桨之后，好像子弹一样弹向艇身，有的还穿破了气囊。队员们紧张万分，立刻冒险修补洞孔。但洞孔过多，并非一个或两个，最后只好放弃修补。
想到前途，他们不禁有点悚然。谁能保证气囊不会有大洞孔，或螺旋桨不会被碎冰打断？如果这些真的发生了，他们只能放弃坠落的挪威号，徒步穿越大冰原到阿拉斯加海岸，可是这个距离大概有100千米。阿蒙森等人注意观察底下的大冰原，在作徒步穿越的准备。